Juan Marte sugiere creación organismo especializado para regular y supervisar transporte interurbano

 

 

Afirma mecanismo es impostergable para prevenir accidentes fatídicos y por la seguridad vial en el país

 

Ignacio GUERRERO

SANTIAGO. – Para el transportista y pensador social, Juan Marte, se torna urgente crear un organismo especializado en busca de regular y supervisar el transporte interurbano, en el contexto de una política eficaz con los fines de prevenir los accidentes fatídicos y garantizar la seguridad vial en el país.

Marte, quien es presidente de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) y coordinador del movimiento social 100 % con el Pueblo, afirmó que es impostergable reglamentar la circulación de los vehículos pesados, cuyo desafío deben asumir responsabilidad las autoridades correspondientes, porque ese es su deber para proteger vidas y asegurar la protección de quienes se desplazan por las vías terrestres.

“Ante los accidentes fatales que se registran a diario en República Dominicana, hasta el punto que es la principal causa de muertes, es un compromiso patriótico regularizar el transporte interurbano, lo que conlleva educar a los choferes, señalizar precisas en carreteras, autovías y autopistas, revisión periódica de las unidades motorizadas y la aplicación de la ley con drasticidad”, subrayó.

Y añadió “los accidentes que se han producido recientemente en el Este del país y en todo el territorio nacional, reflejan que una parte importante del parque vehicular pesado y de pasajeros, adolece de una supervisión técnica que no puede quedarse en simple multas de tránsito, lo que tampoco ocurre porque los agentes de la Digesset temen parar a los vehículos de carga y de pasajeros, ya que estos son propiedad de poderosas empresas, militares, políticos y sindicatos”.

“También, -comentó Juan Marte- aconsejo las autoridades cumplir con su misión y evitar que ocurran estas situaciones dolorosas, por tal razón, deben actuar sin contemplación contra los infractores de las leyes y los temerarios que manejan sin control, porque se convierten en un peligro público”.

De acuerdo a Marte, es mandatorio sancionar a los violadores del sistema jurídico, sin importar su estatus económico, político, militar, sindical y social, en la medida lo más importante es preservara la vida humana.

“Tenemos choferes de vehículos pesados que conducen 18 y 20 horas corridas en angostas carreteras sin dormir, porque cobran por viajes o pesaje, en algunos casos con bandas de frenos y gomas lizas, lo que constituye un riesgo para la vida de esos conductores y una amenaza para los demás transeúntes, así como para las propiedades”, enfatizó.

“Es preocupante, -argumentó Juan Marte- que por las altas cifras de accidentes de tránsito y muertes por esa causa, las colisiones donde a menudo se ven envueltos vehículos pesados y autobuses, no provoquen la reacción de quienes dirigen a la Digesset, Obras Pública e INTRANT y actúen frente a estas máquinas de las muertes, creando un cuerpo especializado de supervisión vial, constituido por miles de agentes que están en nóminas de Las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional, al servicio de políticos, empresarios, parientes y colateral, en vez de estar trabajando en favor de la población”, expuso el máximo líder de la CNTT y del movimiento 100 % con el Pueblo.