Sindicalistas piden auditar al Intrant y determinar quién recibió subsidios de transportistas

El presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, solicitó a la Cámara de Cuentas auditar al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) para determinar quiénes han sido beneficiados con el subsidio al combustible destinado a los transportistas y cuál ha sido el uso dado a esos recursos.

Marte explicó que la solicitud surgió luego de que el anterior director del Intrant afirmara públicamente que la CNTT recibía subsidios del Estado, algo que, según aseguró, no corresponde con la realidad de la organización.

“Nosotros, conscientes de que no recibimos subsidio, conscientes de que se nos ofreció ese subsidio hace cinco años y lo rechazamos porque no le vimos base legal, jurídica, ni le vimos la transparencia necesaria a ese programa, lo rechazamos”, afirmó.

Asimismo, el dirigente sostuvo que la organización quiere conocer quiénes han recibido recursos que, según dijo, fueron entregados en nombre de los transportistas y bajo un programa que habría destinado miles de millones de pesos al subsidio del gasoil.

“Precisamente por eso solicitamos a la Cámara de Cuentas que audite el Intrant para ver a quiénes, en nombre de nosotros, le han estado entregando ese subsidio”, manifestó Marte.

De acuerdo con sus declaraciones, el programa habría destinado más de RD$11,000 millones en subsidios o compensaciones al diésel para los transportistas. El dirigente consideró que estos recursos debieron contribuir a mantener estable el precio del pasaje y beneficiar directamente a los usuarios.

Marte señaló que la auditoría también debería establecer quiénes son los beneficiarios del programa, en qué proporción han recibido los recursos y qué uso han dado al combustible subsidiado.

“Lo mejor es que la Cámara de Cuentas audite el Intrant para saber quiénes son los beneficiarios y en qué proporciones lo son, y qué uso le dan a esos recursos de los contribuyentes que se entregan en forma de combustible”, expresó.

Guaguas del corredor Duarte

Durante una reunión con el nuevo director del Intrant, Juan Manuel Méndez, la CNTT también solicitó información sobre entre 23 y 27 autobuses de 50 pasajeros que fueron importados para operar en el corredor Duarte y que, según Marte, todavía no han sido entregados a los conductores para los que fueron adquiridos.

 

 

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